|
| MOQ: | ১টি |
| মূল্য: | NEGOTIABLE (STOCK BUS PRICE FAVARABLE) |
| প্রসবের সময়ের: | 5-10 দিন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10 ইউনিট |
৭ মিটার ২১ সিট ডিজেল মিনি বাস কোস্টার মাইক্রোবাস নতুন কোচ যাত্রী ভ্যান
বাম হ্যান্ডল ড্রাইভ অথবা ডান হ্যান্ড ড্রাইভ
| পণ্যের নাম | ৭ মিটার ২১ আসন বিশিষ্ট ডিজেল মিনি বাস |
| মডেল | HFF6701KDE5FB |
| মাত্রা | ৭০০৫×২০৪০×২৬৪৫ ((২৭২৫,2785 |
| আসন | ২১+১ ((১০-২৩) |
| G.W (( | ৬৫০০ কেজি |
| সামনের/পিছনের | ১১৫০/১৯২০ মিমি |
| হুইলবেস | ৩৯৩৫ মিমি |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | ৮৫ লিটার |
| সর্বোচ্চ গতি | ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা |
| ইঞ্জিনের ধরন | YC4FA130-30 (( |
| নির্গমন মান | ইউরো-৩ |
| গিয়ারবক্স | হ্যাঁ |
| ক্ল্যাচ | হ্যাঁ |
| সাসপেনশন সিস্টেম | পাতা স্প্রিং সাসপেনশন, সামনে3/পিছনে 4 |
| সামনের অক্ষ | সামনের অক্ষ 2.5T/ডিস্ক ব্রেক |
| পিছনের অক্ষ | পিছনের অক্ষ 4.5T/ড্রাম ব্রেক |
| সার্ভিস ব্রেক | ডাবল সার্কিট নিউম্যাটিক ব্রেক, স্ব-নিয়ন্ত্রিত বাহু |
| এবিএস | হ্যাঁ। |
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| এলএইচডি/এলএইচডি | |
| টায়ার | 7.00আর১৬ |
| এ/সি | অন্তর্নির্মিত এ/সি,কুলিং ক্ষমতা 14000W |
| হিটার | বাছাই |
| পাশের উইন্ডো | স্লাইডিং উইন্ডো |
| যাত্রী দরজা | বায়ুসংক্রান্ত ভাঁজ দরজা |
| অন্যান্য | বাহক ইলেক্ট্রোফোরেসিস |
পুরো গাড়ির ক্যাথোডিক ইলেক্ট্রোফোরেসিস প্রক্রিয়া
পুরো গাড়ির ইলেক্ট্রোফোরেসিস প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে নতুন সোল্ডার জয়েন্ট নেই
পুরো গাড়ির পেইন্টিং শেষ হওয়ার পর সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন,
ইলেক্ট্রোফোরেটিক জারা প্রতিরোধের কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করে তোলে, সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি হ্রাস করে,
পরিবর্তিত জলবায়ু পরিবেশে অভিযোজিত হয়, এবং গাড়ির একটি দীর্ঘ সেবা জীবন এবং আরো টেকসই আছে।
পুরো গাড়ির নিরাপদ এবং দশ বছর জন্য অ্যান্টি-জারা হয়
|
|
| MOQ: | ১টি |
| মূল্য: | NEGOTIABLE (STOCK BUS PRICE FAVARABLE) |
| প্রসবের সময়ের: | 5-10 দিন |
| সরবরাহ ক্ষমতা: | 10 ইউনিট |
৭ মিটার ২১ সিট ডিজেল মিনি বাস কোস্টার মাইক্রোবাস নতুন কোচ যাত্রী ভ্যান
বাম হ্যান্ডল ড্রাইভ অথবা ডান হ্যান্ড ড্রাইভ
| পণ্যের নাম | ৭ মিটার ২১ আসন বিশিষ্ট ডিজেল মিনি বাস |
| মডেল | HFF6701KDE5FB |
| মাত্রা | ৭০০৫×২০৪০×২৬৪৫ ((২৭২৫,2785 |
| আসন | ২১+১ ((১০-২৩) |
| G.W (( | ৬৫০০ কেজি |
| সামনের/পিছনের | ১১৫০/১৯২০ মিমি |
| হুইলবেস | ৩৯৩৫ মিমি |
| জ্বালানী ট্যাঙ্কের ধারণ ক্ষমতা | ৮৫ লিটার |
| সর্বোচ্চ গতি | ১০০ কিলোমিটার/ঘন্টা |
| ইঞ্জিনের ধরন | YC4FA130-30 (( |
| নির্গমন মান | ইউরো-৩ |
| গিয়ারবক্স | হ্যাঁ |
| ক্ল্যাচ | হ্যাঁ |
| সাসপেনশন সিস্টেম | পাতা স্প্রিং সাসপেনশন, সামনে3/পিছনে 4 |
| সামনের অক্ষ | সামনের অক্ষ 2.5T/ডিস্ক ব্রেক |
| পিছনের অক্ষ | পিছনের অক্ষ 4.5T/ড্রাম ব্রেক |
| সার্ভিস ব্রেক | ডাবল সার্কিট নিউম্যাটিক ব্রেক, স্ব-নিয়ন্ত্রিত বাহু |
| এবিএস | হ্যাঁ। |
| স্টিয়ারিং সিস্টেম | পাওয়ার স্টিয়ারিং |
| এলএইচডি/এলএইচডি | |
| টায়ার | 7.00আর১৬ |
| এ/সি | অন্তর্নির্মিত এ/সি,কুলিং ক্ষমতা 14000W |
| হিটার | বাছাই |
| পাশের উইন্ডো | স্লাইডিং উইন্ডো |
| যাত্রী দরজা | বায়ুসংক্রান্ত ভাঁজ দরজা |
| অন্যান্য | বাহক ইলেক্ট্রোফোরেসিস |
পুরো গাড়ির ক্যাথোডিক ইলেক্ট্রোফোরেসিস প্রক্রিয়া
পুরো গাড়ির ইলেক্ট্রোফোরেসিস প্রক্রিয়াটি নিশ্চিত করে যে নতুন সোল্ডার জয়েন্ট নেই
পুরো গাড়ির পেইন্টিং শেষ হওয়ার পর সমাবেশ প্রক্রিয়া চলাকালীন,
ইলেক্ট্রোফোরেটিক জারা প্রতিরোধের কর্মক্ষমতা সর্বাধিক করে তোলে, সম্ভাব্য নিরাপত্তা ঝুঁকি হ্রাস করে,
পরিবর্তিত জলবায়ু পরিবেশে অভিযোজিত হয়, এবং গাড়ির একটি দীর্ঘ সেবা জীবন এবং আরো টেকসই আছে।
পুরো গাড়ির নিরাপদ এবং দশ বছর জন্য অ্যান্টি-জারা হয়
